GUIDARE FERRARI SU PISTA ..POSSIBILITA DI PROVARE IN PISTA

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Guidare una Ferrari F430



Ferrari F430 F1: scheda tecnica e impressioni di guida in pista


Motore: 8 cilindri a V 90°


Cilindrata: 4.308 cm3


Peso: 1450 Kg


Potenza massima: 490 Cv a 8.500 giri (min Coppia massima: 465 Nm a 5.250 giri


Potenza specifica: 114 Cv/l


Velocità massima: > 315 Km/h


Accelerazione 0-100 Km/h: 4 sec


Trazione: posteriore


Differenziale: a controllo elettronico E-Diff


Cambio: elettroidraulico F1 con paddle al volante


Manettino al volante per modifica caratteristiche dinamiche della vettura














L’esperienza di guidare Ferrari F430: le impressioni del pilota Mirko Venturi


Il volante della Ferrari F430 ti fa sentire un pilota come Schumacher, anche grazie al manettino che ti permette di selezionare varie impostazioni per la guida ottimale della vettura, da sportiva e aggressiva in pista a docile e guidabile in altre situazioni di pilotaggio.






Dopo un primo giro di conoscenza del circuito, inizio a tirare le marce della Ferrari F430, sentendo una buona velocità di cambiata delle marce, un assetto sportivo adeguato alla fama del Cavallino Rampante e una buona potenza frenante degna di un’auto sportiva di razza.






Purtroppo le palette del cambio di questo bolide di Maranello non seguono il volante: ci si deve un po’ abituare, soprattutto in curva. Tiro un sovrasterzo di potenza fuori dalla curva della Roggia e devo fare attenzione perché il riallineamento dell’auto tende ad essere abbastanza secco.






L’esperienza di guida su una Ferrari F430 è comunque ottima: il pilota trova subito un buon feeling con l’anteriore dell’auto e l’erogazione del gas diventa spassosa, con accelerazioni mozzafiato.






La Ferrari F430 è una bella vettura sportiva, veloce e affascinante anche se un po’ rigida sulla verticale.


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